Buenas Alex

Por la experiencia con el R-21 de mi padre, te explico;
- R21 TDX llevaba un alternador de 105 Amperios creo
- R21 diesel 70 Amperios.

cuando se le estropeó el original, puso pos dos veces dos remanufacturados de 70 amperios, y no tubo problemas con ellos.

El siguiente volvió a ser uno de 105 Amperios e iba mucho mejor.

Este caso es el contrario al que tu indicas, pues tu quieres aumentar el amperaje.

Con el alternador de 105 Amperios, el R- 21 llevaba una batería de 70-75 amperios.

No creo que tengas problemas con un alternador de 100, pero no soy un experto.

Creo que tengo (aunque el otro día me rebuscaron las cosas del parking), el alternador del astra C20NE, así que si lo necesitas (y aún está por allí), es tuyo.

un abrazo
Jorge