teleruptor para el arranke

[GsI16v_S3look]

amos a ver e comprado un tiristor un transistor y un teleruptorY ,i idea es la siguiente conetar un transistor alos cables del encendido y la base a un teleruptor para poder apagar el coche a distancia,y usarlo de cortacorrientes.xo mi duda es la siguiente tengo un c18xe y llevo un sistema de encendido bosh a chispa perdida sin distribuidor (2 bobinas) sabeis si hay algun cable qsea comun alas dos bobinas?<BR>Otra posibilidad era la escitacion desd el cuadro al motr de arranke xo eso no me apagaria el coche a distancia.....<BR><BR>Asias de antemano a to2

[Zinko]

Has pensado en la bomba de gasolina, no seria mejor ahi, justo detrás del fusible. Si cortas la bomba el caco arranca el coche y a los pocos segundos se le para y piensa q esta averiado o sin gasolina. Si en cambio no enciende buscara el cortacoorientes o hara un puente. UN SALUDO.

[GSI20XEJ]

Te comento lo que yo hice en el mio, Kadett GSI 2.0 16V.
Localizas los cables que van hasta el clauxor (la llave de contacto), uniendo 2 haces contacto y con los otros 2 actuas sobre el arranque.

Para unir los 2 cables del contacto usas un rele fijo (ahora no se su nombre tecnico) que al pulsar una vez haga contacto y al pulsar una segunda vez lo quite.

Para unir los 2 del arranque lo mismo pero con un rele que solo haga contacto mientras mantienes pulsado el boton y al soltar lo quite.

Para hacer esto tienes unos kits completos de CEBEK, necesitas el telemando emisor de 2 canales y la placa receptora con los 2 reles, todo funciona por radiofrecuencia.

No obstante te digo que Yo lo tuve que quitar por que no iva bien, fallaba mucho, y te recomiendo que los reles aguanten por lo menos 10A.

Un Saludo.