Vaya, yo estoy como tu consumiendo una barbaridad de aceite con un Kadett 16v, yo me estoy zampando un litro cada 400 kms o asi, pero yo veo que me lo quema, curiosamente parece que esto tambien empezo despues de levantar y cerrar culata, lo hizo el anterior dueño del coche y desde entonces humea de miedo.

Despues de dar mil vueltas por mil talleres, saco la conclusion de que esta culata esta montada de aquella manera y tambien es posible que el coche este flojo de segmentos, aunque no le falta compresion y el coche anda como un tiro comparado con otros 20XE y C20XE que no queman aceite. Dentro de poco lo voy a llevar a levantar culata y te contare que es lo que pasaba por ahi dentro por si te sirviera de algo.

Por ultimo, ni de coña un coche evapora 1,5 litros de aceite en 1000 kms y menos sin darte cuenta de por donde lo evapora, no puede desaparecer. O se te pasa al refrigerante que parece ser que no, o te lo tira, cosa que te darias cuenta o te lo quema, todo parece indicar que te lo esta quemando, esa cantidad de aceite no se puede estar acumulando, es demasiado como para perderse.
Si antes no te quemaba tanto, vete pensando casi seguro en que te lo han montado de mala manera sin meter ni retenes, ni guias ni nada de nada.

Saludos.