Buenas Koupe

No soy ningún experto, y cuando he dicho relé, lo he dicho de forma genérica, no queria decir que fuera debido a eso;
- podría ser un sensor, o cualquier otra cosa.

Lo que pretendía con mi ejemplo, es indicarte, que puede ser debido a muchas cosas, de ahí la necesidad del autodiagnóstico.

Según mi manual de la opel, el Fusible número 2 (de 20 Amperios) es el de la bomba de combustible. (cajetín en la parte inferior izda del volante)

Por otro lado, en el vano motor, junto al servofreno y a la batería tienes dos cajetines más con fusibles y reles

Siento no poder ayudarte más, pero la mecánica y yo...

un saludo
Jorge