Ok, Fiti, en el e-mail que te he enviado puedes ver que he llegado a la misma conclusión que nos dice novato (¡gracias tio!). Lo de la presión excesiva lo descarto, porque lo que dice novato tiene una logica mas aceptable.

Yo tampoco noto calor excepto en los tubos mas cercanos al motor, y si no me entra apenas el electroventilador no entiendo porqué me iba a abrir el termostato de aceite, yo primero intentaria refrigerar el agua y si es necesario pues abriria el termostato de aceite, pero vamos, he visto algun R5 Copa Turbo que se ha acoplado este radiador de un Kadett para refrigerar el aceite, pero joder es un motor pequeño con TURBO y el aceite se pone a parir si le pisas!.

Quiza el Kadett de tu amiguete no refrigera bien o es que le da mucha caña al motor y lo sube mucho de temperatura....