Yo suelo utilizar un 10w60 de castrol (el rs) que por cierto es bastante caro pero me da ese plus de lubricacion a altas temperaturas, normalmente cuando un aceite (ejemplo el mobil1) alcanza los 100 o 110 grados piede mucha densidad y la bomba de engrase no lo puede enviar con la presion que debe por lo que no llega a todos lados, en especial al final del circuito.

Saludos GHF