No entiendo tu pregunta. Osea q tu pregunta es si al cambiar los tiempos de escape puede modificar la potencia del coche.

Claro digo yo no? Si avanza mas la apertura hasta determinados grados empezara a salir antes gases kemados y si retrasa mas el cierre hara mas efecto venturi para q entre aire limpio no. Digamos q aunke piston estuviera ya subiendo seguiria entrando gracias al llamado efecto venturi q se crea por la salida de los gases d escape en l salida.

Y lo de los avances de encendido supongo q variaran debido a esto. Xq un arbol de levas llegara a llenar con mas aire el cilindro q el otro avanzando asi o retrasando mas el encendido.

Kilm3r me he flipado mazo. Era eso lo q preguntabas???????