Pues que la marcha atrás de mi Astra rasca un huevo. Si la metes la primera vez no suele rascar, ahora como la metas una segunda vez el ruido se oye hasta en Japón! De que puede ser?
Salu2
Pues que la marcha atrás de mi Astra rasca un huevo. Si la metes la primera vez no suele rascar, ahora como la metas una segunda vez el ruido se oye hasta en Japón! De que puede ser?
Salu2
Astra GSI 2.0 8v 115cv
a mi tb me pasa y va ser que es el embrague,
jejeje, si estamos igual macho, desde q compramos los astras no salimos del tayer.
salu2
El problema es que tienes que estar totalmente parado para que no rasque o sino esperarte unos segundos. Esto viene que los engranajes de los piñones de marcha atras son rectos y no helicoidales como las demas marchas, entonces al poner marcha atras tu manualmente estas moviendo un piñon e intercalandolo entre medio de otros dos para invertis el giro , y si alguno de estos dos piñones se encuentra en movimiento la marcha rasca. las demas marchas al llevar sincronizadores es otra historia.....
En_cuprado
winflanGSI, ya lo hago con el coche totalmente parado, es más, a veces suelto el pedal del embrague y lo vuelvo a pisar, pero rasca igualmente.
Y es raro que la primera vez me entre "mas o menos" bien y la 2ª ya rasque de mala manera, porque la gente cuando me vea aparcar pensará que soy un negado que no sabe ni pisar el embrague :evil:
La verdad es que si RandyGsi, yo a lo mejor si se me cruzan los cables lo vendo, porque el muy ****** no me da una **** alegria. Y si vieras el listado de cosas que le quiero hacer, en fin, deprimente, hoy mismo le desmonté el radiador y lo llevé a un sitio donde los reparan a buen precio, pero me llama el tio y me dice que no se puede arreglar, que tengo que comprar uno nuevo, y me vale 130 euros, asi que....... En fin en fin en fin, si el dia que lo compré me hubiera atropellado el tren, eso que hubiera ganado
Astra GSI 2.0 8v 115cv
Pues tio,,, creo que te ekivocas, tienes un coche viejo. NO kieras no tener que hacerle nada, por otro lado tienes uno de los mejores 2.0 multivalvulas del mercado, asi que no te kejes
Jonay, una cosa es no tener que hacerle nada y otra es acabar cambiandole todo, porque a este paso, lo unico que me quedará por cambiar va a ser la antena del techo, que creo que es lo unico en lo que (de momento) no veo nada raro :lol:
Llevo gastados tranquilamente mas de 700 euros, y lo que me queda ....
Astra GSI 2.0 8v 115cv
Hola buenas noches:
Un truco para que no te rasque.
Una forma de para todos los piñones que están en movimiento, e meter 1ª antes de la marcha atras, así lo que logras es frenar lo que quede en movimiento y prueba a meter la marcha atras, veras que maravilla.
Un saludo.
Muchas gracias gsi16s , en cuanto monte el radiador al coche , a probarlo de cabeza, a ver si hay suerte
Gracias, ya te contaré
Astra GSI 2.0 8v 115cv
Nose si ahs tenido la oportunidad de ver un coche levantado a relentí. mcuhas veces las ruedas giran sin tener ninguna marcha puesta, eos si sin fuerza, pq las puedes frenar cn la mano, peor acto seguido vuelven a moverse.
Astra C20XE al 100%
Corsa 1.0s de 1985, 4 marchas. (R.I.P)
Kadett 20SEH en la UCI
Si ves el arbol contra el q te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes es sobreviraje.
A mi n me pillan hasta q no pongan radares ne las rotondas!!
no te desanimes tio, yo me gastao mas pasta y poco a poco lo voy dejando como a mi me gusta. es un coche ya con sus años(q no viejo) pero ya veras q despues de un poco de pasta invertida, lo veras renacer.
yo prefiero tener un astra GSI y no un Leon TDI.
salu2