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Tema: Importante, chips tuning

  1. #1
    Fecha de ingreso
    06 Aug, 03
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    Predeterminado Importante, chips tuning

    Siempre se habla mucho sobre los chips.

    Solo os voy a dar una recomendacion. Todo lo que uno le ponga al coche que no sea original es perjudicial para nuestro coche. Vamos a partir de ahi y ya nos centraremos mas en el tema.

    Con respecto a los chips, solo una cosa... PEDIR SIEMPRE GARANTIA como que nuestro coche arrancará y tambien en kilometraje, 100.000 minimo.

  2. #2
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    05 May, 04
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    Predeterminado

    Solo os voy a dar una recomendacion. Todo lo que uno le ponga al coche que no sea original es perjudicial para nuestro coche. Vamos a partir de ahi y ya nos centraremos mas en el tema.
    Para nada de acuerdo,me explico:
    Llevo bujias de 3 electrodos y cables de competi, y me van de muette.
    Llevo una admision directa ,de todos es sabido lo ke "capa " la caja del filtro original la admision de aire. El motor respoira mejor y va mas suelto, y al no ser de algodon no lleva aceites ke jodan el caudelimetro.
    comparando un 130 cvs y un repro del mismo a 140cvs llendo a las mismas velocidades, al 140 le sobra chicha al taner mas nervio en todos los regimenes y poder ir a la misma velocidad con un pelo menos de gas.
    otra cosa es ke lleves los 2 a fondo, claro esta el 140 tira mas, se jodera antes,pero insisto.

    a la misma velocidad al 140 le sobran rpms y gas, si la repro esta bien hecha.
    Una repro legera es una mejora y no jode nada, solo aprovecha mejor el combustible.
    Otra cosa es la tendencia general: "ya ke estoy por 20€ mas le pongo la gorda"
    y luego kejarse de consumos y problemas.

    Mi consejo: pedid exactamente lo ke kerais y llevaros eso, nada de por 20€ mas o os lamentareis
    Kadett E: La Makina de Tierra.
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  3. #3
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    06 Aug, 03
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    Predeterminado

    TU NO CREES QUE LOS INGENIEROS DE LA OPEL POR EJEMPLO NO SE PARTIERON EL CULO DIEZ AÑOS PARA LOGRAR UN CONJUTO QUE VAYA BIEN EN TODOS LOS SENTIDOS??

    O CREES QUE EL COCHE FUNCIONA ASI POR CASUALIDAD...

    TODO LO BUENO Y LO MALO QUE TENGA EL COCHE TIENE UNA LOGICA, Y NO CREO QUE NINGUNO DE NOSOTROS SEA MAS LISTO QUE 20 O 30 INGENIEROS DE LA OPEL...

    Y SI ALGUNO LO ES, YO NO.

    NI TAMPOCO CREO QUE LO SEAN LOS QUE FABRICAN PIEZAS PARA PONERLE A LOS COCHES....


    TU LO VES DE UNA MANERA Y YO DE OTRA.

    POR CIERTO, TE COMENTO QUE A MI 8V EN SU OTRO MOTOR SE LE METIO TANTA METRAYA QUE EN 2ª CHILLABA RUEDAS TANTO COMO EN PRIMERA Y LOS 140CVS SE KEDABAN PEKEÑOS.

    PERO BUENO, HAS PRUEBAS QUE YA VERAS COMO TERMINAS DEJANDOLO DE ORIGEN TOTAL.
    Ç

    sALUDOS

  4. #4
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    05 May, 04
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    Predeterminado

    Las opiniones son como el culo, cada uno tiene el suyo.
    Los coches han de pasar unos controles de calidad exagerados y pasar unas pruebas a las jke nosotros jamas someteremos los coches.
    Los limites de seguridad y confort son muuuuy amplios y siempre se pueden ajustar un poco mas , recuerda ke ellos tienen un pensamiento global, tienen ke kontentar al mayor numero de gente posible (entre ellos gente ke maltrata los coches y no los lleva al taller a menos ke no funcionen) En algunas marcas se abandonan los coches 5 meses en el desierto a ver como resisten la pintura anticorrosiva y los filtros de motor y habitaculo, la tapiceria al sol, etc.
    A mi , como a otros muchos, me la pela su resistencia al desierto,y al sol, ya ke dormira en garaje y no pisara mas arena ke los 2 metros del aparcamiento de la playa (el autocross no cuenta :P ) lo ke kiero es ke me responda bien en conduccion normal con el motor en su punto, no ke pueda aguantar x kilometros sin aceite a 3 pistones y con fallos en cetralita como ellos hacen.

    No son todos tan cerebrines como crees, en el mundo de la automocion hay autenticos muñones, te sorprenderia lo ke hay hay dentro cobrando sueldos de ingeniero. Aunke es cierto ke se lo curran mucho , pero tambien ke exageran los margenes de seguridad del coche.

    Ni siquiera las preparaciones son globales, un jeke arabe le metera una suspension blanda y un snorkel y un fanatico de las curvas le metera unos koni amarillos y un green.
    La prueba la tienes en los neumaticos, llevas los de origen? o los has cambiado?
    es ke eso no lo han pensado lo suficiente o hay neumaticos y suspensiones mejores porke estan orientados mas al sector ke tu representa y menos al mercado global de opel?
    La suspension mas de lo mismo, un fanatico de las curvas llevara unas y un fan de la supervelocidad en autopista otra.
    y como eso todo.

    PD: no escribas en mayusculas porfavor, ke en los foros significa gritar y duele a la vista.

    PD2: define "metralla" ke le metiste?
    PD3: me repito: cada uno tiene su opinion, y la mia es esta .Todo es mejorable, nada es infalible, mejorar algo inventado es cuestion de tiempo, y ellos mismos lo hacen muy a menudo (sno porke a igual cilindrada y caracteristicas los motores cada vez tiran mas?es ke no estaban bien hechos?por esa regla de 3 el champion es una mierda no?)
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  5. #5
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    bien bien dicho MARTYN.... todo le que dices es verdad. Los coches salen como nuevos <BR>con la mezcla de combustion cerca de la Optimal , pero en posicion un poco mas al Pobre.<BR><BR> Con el Chiptuning no es posible hacer NINGUN dano al motor, si esta todo bien instalado.<BR>Yo llevo casi 4 anos ocupandome solo con esto - hago mas Turbo Diesel y coches con Turbo...nadie ha tenido problemas. y es que uso solo Software con buena Calidad, no esforzado mas, ni menos. <BR><BR> salu2

  6. #6
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    Yo opino lo mismo que tu salvo en esto:
    Cita Iniciado por MARTYN
    (sno porke a igual cilindrada y caracteristicas los motores cada vez tiran mas?
    No tiran mas, ni tienen mas potencia, ejemplo.
    astra F GSI 2.0 16V 150cv
    astra G Sportive 2.2 16V 147cv
    <IMG SRC=http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsispain/modules/phpBB2/images/smiles/icon_eek.gif>???????????
    salu2

  7. #7
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    Predeterminado

    Mejor me lo pones Randy, entonces cada dia son mas malos, y van patras como los cangrejos, mas razon pa trastear los coches y darles lo ke deberiean llevar de serie (pa nuestro gusto claro).
    Kadett E: La Makina de Tierra.
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  8. #8
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    Predeterminado

    alguna experiencia directa sobre chips que contar?

    Jonay tu no llevabas uno?


  9. #9
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    Predeterminado

    Si, no personal pero cierta. Un tio de la isla, que presumia de preparar coches para rallies, empezo a meter Chips en Subarus, Evos, Clios, y todo lo que se le ponia por delante, la gente flipando, porque ademas los precios eran tentadores, y bueno, se de algun coche que al mes se paró y aun estan esperando la mitad de la electronica, porque akello hizo un desvarajuste de la hostia. Y asi muchos casos.

    Yo en el 8v tengo dos centralitas con chips, y hst ahora contento. Pero cierto es que tambien me gaste en un chip 720€.

  10. #10
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    Predeterminado

    Jonay, te andaba buscando para que me cuentes TODO lo de tu chip
    pero todo todo

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