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Tema: una reprogramacion gratis, no se que hacer.

  1. #11
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    Alex me voy a enfadar contigo que no me llamas ni me cuentas nadaaaaaaaa

  2. #12
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    Astra F
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    Yo kieeeeeeeeeeeeeeeero, pasarme uan repro de esas, q la sueldo cn estaño al carburador haber si se me abre esa segunda mariposa q no llevo
    Astra C20XE al 100%
    Corsa 1.0s de 1985, 4 marchas. (R.I.P)
    Kadett 20SEH en la UCI
    Si ves el arbol contra el q te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes es sobreviraje.
    A mi n me pillan hasta q no pongan radares ne las rotondas!!

  3. #13
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    hola fury! no te lo he comentado pero sabia que me leerias por aqui, de todas formas he preguntado a mucha gente y me han dicho que es imposible tal y como me comentais vosotros subir tanta potencia, como mucho 20-25cv, aun asi no se si hacerla, pq creo que mi coche ya anda mucho no le hace falta mas. Un dato que se me olvido deciros esque el coche tragaria muchisimo mas me lo aseguro el dueño de la makina, asi que casi seguro que no la haga.
    Gsi4ever, ya me he cambiado las ruedas, ayer mismo a las michelin 195-60-14 y tienes toda la razon, el cambio ha sido muy a mejor.
    Gracias a todos si me decido a hacerla ya os comentare pero en principio no. Un saludo.

  4. #14
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    alex.
    consigue el chip, yo te consigo la centralita, y por lo menos no nos quedamos con las ganas de probar ese chip ¿no te parece?
    por cierto tenemos pendiente una vuelta en esa maquina tuya...

  5. #15
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    Hola compañeros algunos de vosotros sabeis lo q se de estos temas. pero bueno, solo comentar q toi contigo ALVARO de 40 cv nada de nada. si no es con componentes adiccionales. las repros de atmosfericos solo ascienden de un 12 % de la potencia del vehiculo q tenga en ese momento. y dejemos los 30 % y 40 % para los turbos como tu bien dices. sobre los bancos de potencia no se q opinar pero hay bancos y bancos. y pese a datos q dan los atmosfericos no se si dan la potencia q dicen dar. por experiencia en el mio no me lo creo. y no es cosa mi sino q hay mas q opinan igual.
    un saludo alvaro y a todos familia
    Kadett 2.0 8v SEH By Eprom chip
    130cv rampeantes
    Radigsi@hotmail.com
    www.radikalgsi.ar.gs

    Abraham un saludo family.

  6. #16
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    Radikal, que dices, que los bancos no son fiables?

  7. #17
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    Buenas a todos. Nada vtec, que me alegro que hayas seguido mi consejo con las ruedas, y sobretodo me alegro que estés contento con el cambio, porque si me llegas a hacer caso y luego no te gustan... :? Yo a ver si le cambio ya las de alante porque eso ya mismo parecen slicks... :lol:

  8. #18
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    Muy buenas amigos

    Yo tambien llevo montadas las pilot exalto 195/60/14, y mejor q las 185 de serie van, esta claro. Vosotros a que presion las hinchais???
    Opel Kadett 2.0 GSI 8v 130 cv. del '88, ¡El abuelo se mantiene en forma!.

  9. #19
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    Kadett GSi 2.0 16v
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    Buenas Predator, pues yo las hincho según la presión indicada para 3 pasajeros, más 0.1, que dicen que pa ir "ligerillo" hay que hincharlas un poco más, o sea, 2.1 delante y 1.9 detrás. Otra cosa es que esa presión debe ser para las 185, pero bueno, como tampoco voy a pulir centesimas en curva, no me he rallao a hacer pruebas a ver cómo va mejor...
    Salu2

  10. #20
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    Predeterminado

    20-25cvs con una repro??

    En un atmosférico??

    :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

    Yo os puedo dejar una centralita con zócalo puesto para que probeis el chip.

    Alex.
    Wir sind die Jungs von der Opel-Gang, wir haben sie alle abgehängt.

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