Realmente llevamos 3 pitos sin contar el del piloto, jijiji. Estan las dos dobles del claxon y la de la alarma. La del claxon estan debajo de la defenza a mano izquierda ( visto desde el puesto de conductor), y la de la alarma que esta al lado de la torreta izquierda.
 Furylow: Este cable lo averigué cuando estaba viendo la numeracion de la centralita para mandar a pedir un chip. Me quede pensando... Qué hace este cable desconectado de la alarma( ambas centralitas van juntas) Pues conecte el cable y hexe a andar la alarma. Qué sorpresa la mía cuando la alarma de serie enpezó a pitar como debe ser!!!!!! Pues luego toke el claxon y... Ahora si me van a oir, jijijij. Pues fue asi, probando para que era ese cablito.
 GSIAdicto: Aunque tu sabras de esto que sobra... nunca aumentes el amperaje de un circuito, el cable no esta preparado para que pasen mas amperios por ahi, corriendo el riesgo de que quemes la instalación. Si se te funde puede ser porque la bocina de doble tono este media cascada como tu decias, o tb porque el relé este medio mal. Yo que tu cambiaria las bocinas primero, que es lo mas normal que casque, si sigue igual cambiaria el relé. la alarma a que bocinas estan conectadas? Son independientes?