Pues me uno al Club de los de la dirección tocada.

Esta semana por circunstancias del tráfico pegué un bordillazo "ligero" con la rueda delantera y uno brutal con la trasera girando una esquina en ciudad, que tiene narices...

Pues bien, ahora para ir recto tengo que llevar el volante algo girado a la izquierda cuando antes iba totalmente recto. Hasta ahí me parece normal porque se pueden haber movido las cotas de la dirección. Pero lo grave es que a simple vista la rueda trasera ha pasado de tener caida negativa a positiva Es muy poco, pero se nota. Y por supuesto que no puede quedar así. Estoy poniéndome en lo peor. ¿Toca cambiar puente trasero o hay manera de enderezarlos? ¿Puedo tener suerte y que haya doblado algo que no sea el puente? ¿Buje quizás? No sé si llevarlo a la Opel por ser tema delicado o a otro taller.

Saludos.