Lo de que se te cale al ralentí puede ser cosa de la válvula de ralentí, echa un ojo a un post que hay en mecánica puesto por mi sobre problemas de ralentí en los motores ecotec.

Por el caudalímetro o fluidómetro es raro que se te cale, como mucho notarás una ligera pérdida de potencia o tirones...

Saludos