Lo 1º un buen sistema de escape y tal.... colectores, acompañados con un arbol de levas, y ya ke abres culata pues modificas la salida de los colectores haciendola mas amplia, parece ke no... pero se gana fuerza ;-)

Si a todo esto lo acompañas con un xip o reprogramacion de centralita, conseguiras un motor de 2L bastante jefe

Si kieres ke te suba antes de vueltas pues rebajas volante motor, y si aun kieres mas aceleracion le montas una caja corta de 180-190 y no veas.... el coxe te pedira marxas todo el tiempo, flipante!!