Vamos a ver... Tienes un coche que funciona caliente, y que se encuentra agusto en esas temperaturas... Tu crees que Opel vendería los coches de fábrica con termostatos que saltan a 100 grados, porque son todos así, arriesgándose a que al primer verano se inunden los talleres con juntas de culata rotas?...

Si quieres preocuparte bien, cambia el anticongelante y el termostato, vigila que la bomba de agua esté en perfecto estado y que los ventiladores saltan cuando tienen que saltar. Si tienes el sistema de refrigeración en buen estado, no necesitarás chorradas para que salte antes el ventilador ni nada de eso, porque con eso lo que estás haciendo es obligar al motor a funcionar a una temperatura para la que no fue diseñado...

Saludos