Generalmente suelen ser más grandes los delanteros, tanto en diámetro como en grosor (ventilados). Y ésto es así pq cuando un vehículo frena carga la mayor parte del peso de la frenada en el eje delantero, quedándole encomendada al trasero la labor de ayudar en la frenada. Si se diese más potencia atrás habría el peligro de que, al apoyarse el coche en el eje delantero al frenar y descargar bastante peso atrás, bloquease las ruedas posteriores.
Ahora bien, en algunos vehículos de propulsión llevan más freno atrás que delante pq tb hay que tener en cuenta que hay que frenar el eje tractor.
A pesar de esto tb he visto algún vehículo con tracción con más freno detrás pero es muy raro.