¿Pero cómo vas a hacer eso? ¿La culata del 1.6 en el bloque del 2.0 16v? ¿o sus elementos internos?
Ninguna de las posibilidades es factible. Oye, entre tú y yo, ¿te metes? xD Es broma, pero no se puede. Para eso le metes el 2 litros 8 válvulas. Y si te pillan mala suerte, pero es que además está en el máximo permitido en el que la homologación sale poco dinero (entre 200-240€), así q te merecería la pena hacerla. Yo el problema que le veo a ponerle un 2 litros es el peso que tendría delante el coche. Se incrementaría el % de peso en la zona delantera y eso igual lo entorpece bastante e igual se vuelve más subvirador (q ya lo es bastante)