Pues como dice Davectra, lo más seguro es q sea el termostato, q es el sensor q se encarga de dejar pasar agua ya refrijerada al motor, q con el tiempo y las impurezas del agua, suele estropearse y quedarse siempre abierto, x lo tanto en "carretera abierta" estará todo el rato circulando agua fria x el motor. COn ello el motor nunca alcanzará una temperatura óptima, y es muy posible q tmb gaste más.

Si se trata del termostato, no es muy caro, unos 23 euros en la Opel, si no recuerdo mal, y lo puedes cambiar tu perfectamente, no tiene complicación alguna.