No recuerdo esactamente ese motro pero como sea = q los 2.0 mirale bien xq en la mayoria de ellos parecia q perdia el jo**** carter y resutla q era por la base donde va roscado el filtro de aceite, a la parte inferior dch del motor. Me parece q tenias q kitar el filtro, la base donde va roscado, q a su vez va roscada al cuerpo de aluminio q soporta el filtro y ahi encontraras una torica (Me creo) la cual es, o almenos en el mio era, la culpable