lo de poner las llantas del turbo te veo jodido porque son de 5 tornillos y el tuyo seguramente sea de 4...

si le metes el motor del turbo, tendrás que poner todo lo demás en consonancia, suspensión y sobre todo frenos. lo más chungo sería la caja de cambios, que al ser tracción total no te sirve en principio, pero se puede adaptar.

el problema que homologar eso te saldría por un pastón...

saludos