Creo q los fallos típicos en estos coches suelen ser del relé de la bomba. Para saber si van la bomba y el relé dale al contacto y nada más hacerlo debe hacer un ruidito que durará unos 3 segundos. El ruidito es la bomba funcionando. Si estás un poco sordo lo haces con un amigo y que uno de los dos se sitúe por detrás del coche mientras el otro le da al contacto, ya que es por detrás y por debajo del coche donde está situada. comprueba también los fusibles y tb la chispa como te dice k_v6.Si no pueden ser diversas cosas, encendido, correa de distribución...