Pues sinceramente no sabria que decirte....

En el Astra la cuna está reforzada, aun asi seguro que algo alludaria. Pero no debemos olvidar que esta barra tiene un pequeño inconveniente puede golpear contra el colector en la parte más baja del motor, en baches bruscos, cuando el motor se "sienta" en sus apollos, peor si los apollos no an sido cambiados en 10 años como suele pasar...(almenos es asi en el Kadett). Otro problema es que si nos dan un golpe lateral torceremos los dos largueros... Si bien en el kadett estos incombenientes merecen la pena en frente a lo que se gana en rigidez, en el Astra, no sé, yo me lo pensaria....