Dices que llevas el coche bastante bajado, asi q los palieres estaran trabajando un poco forzados hacia arriba. El palier de la derecha es mas largo y por tanto los angulos de las rotulas son menores, sin embargo el de la izquierda es mucho mas corto y estara mas forzado. Puede ser que al trabajar en esta postura forzada, cuando aceleras y el palier coje par de torsion y suena, por estar trabajando en una postura que no es la suya. Hace bastante tiempo leí que la altura minima que se le puede dar a un coche sin modificar los palieres tiene un limite. UN SALUDO.