Pues de Montjuic- la makinista, ya hiba algo subio de vueltas para dar sonoridad al personal, en los tuneles y esas cosa. y de la maki- a sant cugat, pues cuando sus espcapavais tenia q forzar la makina de akello q dices: voy a 4000 reduzco 1 y me pongo a 6000 ( q son als vueltas q sube mi coche al reducir + o - ) pillo algo de impulso y asi, las marchas a 5 y 6000, q a la q empiezan a soplar los dosmiles.......... q los cabeza de carrera llevaban doble motor y doble de valvulas!! :P