Al principio en mi kdt gsi 2.0 me pasaba eso
se soluciono con limpieza de inyestores y sobre todo llevando a regular el CO. Esotos motores , alñ no llevar sonda Lambda, no autoregulan CO, y hay que ajustarlo. Ademas empezo a gastar menos gasolina.
Hacedlo, pq merece la pena. Yo compre una valvula de controlde presionde gasolina y al final ni la cambie pq al regular el CO vi cual era el problema. No creo que esa valvula os de problemas. Desde luego si los diera los sintomas creo que serian del tipo de falta de potencia en altas y otras historias asi. No creo que el mal arranque sea por esa valvula. A no ser que se haya endurecido la membrana, pero lo veo poco probable.
Mi consejo: llevar a regular el CO, es relativamente barato. Creo que me costo 3 o 4 mil pst. y la mejoria se nota mucho.

Suerte y que encontreis pronto una solucion.