Buenas Joril74.

La inyeccion del 18SE es la L3-Jetronic y no llevo valvula reguladora del ralenti.

Solo llevo un by-pass de aire para el circuito de arranque en frio que depende de una termoresistencia que hace que cierre ese paso segun se calienta el motor. Y la cierra, comprobado.

Aun no entiendo como lleva ese tipo de circuito siendo uno de los motores ultimos que sacaron, creo.

Si tuviera una valvula EGR, efectivamente, es lo primero que miraria. Lastima.

Aunque tambien quiero limpiar el filtro que hay en la tapa de balancines, ya que si esta sucio puede hacer que se enguarrine la mariposa antes de tiempo. Pero no la llevo sucia y funciona bien.

Muchas gracias Joril74!