Buenas

Yo no entiendo mucho de mecánica la verdad. Pero mi corsa A GT llevaba un carburador de doble cuerpo (marca pierburg).

Creo que funciona de la siguiente forma, según las revoluciones a las que vayas abre uno o los dos cuerpos, o bien se abre más o menos. El funcionamiento exacto lo desconozco. Es como si llevaras dos carburadores en uno sólo. (Creo que, salvando las distancias, sería como un turbo de geometría variable, que abre más o menos según el régimen de giro)

Luego hay coches que llevan más de un carburador. es decir separados

siento no poder ayudarte más

saludos
Jorge