He leido esta opinión x ahí:

" Cuando un motor tiene una cantidad de kilómetros elevada, el aceite sintético es menos adecuado, pues al ser más “liquido” no puede ofrecer la misma resistencia a la fricción dado que las partes del motor tienen una inevitable holgura, dando lugar a pequeñas pérdida de compresión y una remota falta de lubricación (muy raro es el caso), por lo que se recomienda el aceite con base sintética 10 W 40 o 15 W 50, también llamados semi-sintéticos.
Dada esta aclaración recomiendo el lubricante Mobil 1 5 W 50 tanto para motores gasolina como turbo diesel y el Super S en su gama de gasolina o diesel con una serie de kilómetros elevada, también sin olvidar el excepcional Castrol GTX 3 15 W 50 "