LO de dejar la tuerca puesta suele ser para q cuando golpeas con un martillo en la caña de la dirección, ésta no se abra (q no se joda, vamos). Puedes sacrlo o bien golpeando el volante con unos golpes secos o con un martillo en la caña (imprescindible dejar la tuerca roscada en el extremo) o bien como hice yo. Después de haber quitado muchos volantes voy a quitar el mío y no podía, ni haciéndolo entre dos (uno tira del volante con toda su alma y otro utiliza el martillo) al final cogí un extractor de rodamientos y lo puse por debajo del volante, y con un extractor tamaño XXXL de dos patas (las dos patas agarraban el otro extractor q estaba puesto por debajo de la parte central del volante) y roscándolo, roscándolo, el volante se retorcía entero yparecíaq iba a cascar, al final se soltó