Pues lo dicho, que mi kadett gsi 8v sigue con problemas con el anticongelante, primero lo gastaba porque la junta de la culata estaba mal ( arreglado, una pasta) luego por un manguito ( arreglado), luego por la pieza metaleca que lleva el termostato ( no se como se llama) solo sé que fue una pasta tube que desmontar la distribución otra vez, y ahora despues de andar con el coche cuando
vuelvo a por el hay un charquito siempre de anticongelante. Creo que es la bomba del agua
no la cambie cuando me hiceron la culata y suena un chac chac con el motor a relantí.
Me gustaría que me confirmaseis si es de la bomba del agua y si es muy costosa la reparación.

Un Saludo.

PD. El coche de mi amigo sigue sin aparecer cabr.........