joer me teneis tos traumatizado con mi motor menos mal que mi coche no es un coupé deportivo jejeje

en cuanto a que el 2.0 16v ecotec sustiyó al c20xe no es cierto... más o menos fue un intermedio entre el 2.0 8v y el 16v. y como cuando salió se dejó de fabricar el turbo, pusieron el v6 como tope de gama.

de forma que quedaron el 2.0 8v, el 2.0 16v ecotec y el v6. esto fue hasta los últimos años de existencia del calibra (1995 - 1997).

por cierto que en el calibra se montaron dos motores 2.0 16v ecotec, uno de 1995 a 1996 y el otro del 96 al 97. el segundo (que es el que monta mi vectra) lleva una centralita más avanzada (simtec 56.1 uno y el otro simtec 56.5) y es un poco más rápido que el primero. principalmente porque monta un sistema alimentador de aire secundario que da al motor más potencia en bajas y altas.

un saludo