Creo que eso es lo correcto.
En mi Calibra salta el electro nada más llegar a la mitad del indicador de temperatura.
En carretera se queda en la primera marca del indicador, entre la zona azul y la mitad.
Creo que eso es lo correcto.
En mi Calibra salta el electro nada más llegar a la mitad del indicador de temperatura.
En carretera se queda en la primera marca del indicador, entre la zona azul y la mitad.
OPEL CALIBRA 2.0i - C20NE (115 CV)
OPEL CORSA A 1.5 D - 4EC1 (50 CV)