Es cierto que los ECOTEC siempre han tenido mala fama por el consumo de aceite y otros problemas.

Sobre todo, se habla de los primeros DTI como los más propensos a consumos altos de aceite aunque en parte se solucionaba este problema con la utilización de un buen aceite sintético. En los actuales DTI, Opel ya ha solucionado este problema mediante una "ingeniosa" técnica de orificios en las paredes de los cilindros que ni ellos mismos entienden. Aun así, parece que esta técnica funciona y el consumo se ha visto disminuido.

Davectra también tiene razón al decir que los 1.6 16v ECOTEC padecieron problemas. Basta decir que Opel reconoció estos problemas y llamó a los propietarios de estos coches para cambiar los tensores de la correa de la distribución y verificar el buen funcionamiento de la EGR.

De cualquier manera, como dice Alex, un consumo de 5 litros cada 3000 kms sin haber fuga, huele (y nunca mejor dicho porque debería oler) a aceite quemado.