paisano si te metes a habla-y en asturiano cerrao no te va a entender ni cristo jejeje

tu astra no se si lleva medidor de masa de aire (caudalímetro) de compuertas o de hilo caliente. si es de los primeros como pienso, en ese sentido no te va a dar problemas. los de hilo caliente se suelen joder porque entra más porquería y el hilo se acaba ensuciando y no mide bien la cantidad de aire que entra.

en cuanto a ganancia, más que nada vas a ganar ruido. lo que te va a generar una sensación de que el coche anda más, pero no es cierto... como mucho ganarás un cv si es que lo ganas. piensa que la admisión de tu coche está muy estudiada y para lo que necesita el coche es más que suficiente.

estos filtros funcionan dejando pasar más aire y con ese aire más porquería al motor, porque son menos restrictivos que un filtro normal. la única ventaja que yo le veo al "invento" es que lo puedes limpiar y volver a poner, y asi tienes filtro para toda la vida.

sinceramente, yo llevé puesto uno de sustitución en el vectra y lo quité después de que mi caudalímetro me dijera "adios" y uno nuevo me dijera "hola" mientras decía "adios" a 170€. claro que el mio es de hilo caliente.

respecto a la itv no creo que te digan nada.

un saludo