¿De qué modelo hablamos?

-Antes de meterte a ajustar, deberías descartar que el problema no sea debido al mal funcionamiento de los cables o las zapatas.

Luego, depende de si tienes discos de freno o tambor.

Si son de disco: antes del ajuste del compensador de los cables, debes de ajustar previamente los forros del freno de mano a través de un orificio que hay practicado en el tambor(estas zapatas no llevan reajuste automático)

Después de esto(o el caso de tener frenos de tambor) ,debes de ajustar la palanca: Tiras del freno de mano hasta la segunda muesca y vas tensando el freno con las dos ruedas posteriores en el aire, las vas moviendo y tensando hasta que notes que empieza a frenar, quita las dos muescas del freno y comprueba que las ruedas giran libremente.

El freno debería de quedar ajustado con esto