Alex, si sólo fuera que hay que hundir un poco más el freno no me molestaría, la cuestión es que yo calculo que tengo que hacer aproximadamente el doble de fuerza para frenar el Astra que el Kadett.

Si es verdad que cuando compré el Astra me decepcionó algo el tacto del pedal del freno, lo que pasa que con el uso te llegas a acostumbrar y la cuestión es que si aprietas fuerte frena fuerte, pero el problema viene cuando te acostumbras a frenos más blanditos.

Ya tenía pensado cambiar líquido, latiguillos y gomas de los émbolos del bombín, pero ya puestos, cada vez me estoy rayando más, con meter un equipo completo de desguace más potente, pues pienso que con lo que le pueda hacer al equipo actual, algo va a mejorar pero no en gran medida.

Ya he estado investigando un poquito, y el diámetro del servo no puede ser mucho más grande que el actual .

Bueno, darme más opiniones y soluciones concretas.

Gracias