Viendo que mas de uno lo ha hecho y que queda bien me animaré a pulirlo. A ver por cuanto me sale y ale, coche nuevo aunque sea por 1 añito :lol:
Por cierto Radikal, primero es el tubo, luego pulirlo "si sale bien de precio" y después la amortiguación (que es lo más caro) que de momento la de serie aun aguanta (aunque no sea de mi gusto).
Las llantas las dejaremos para más alante :wink:

Un saludo,
Marcel