La version de calle del Ascona & Manta i400 al igual daba 144cv, pero esa era la version civilizada... ese motor era puro musculo de competicion fabricado exclusivamente para estos dos modelos k juntos kreo k no llegan al millar de unidades (245 del Manta i400 & del Ascona no estoy seguro pero kreo k 600 o 700 piko). Con una buena preparacion estos motores podian rondar los 300CV. Los colores de serie de las versiones Irmscher solian ser Blanco & Plata. Esos asientos "Opeleros" son los k montaban las versiones Irmscher del MAnta & Ascona de principios de los 80.