El problema es el sistema que lleva ,la mangueta es un cuerpo junto con el amortiguador,este va embutido,entonces para poner un coil-overs hay que cambiar toda la columna,creo que en la pagina de LENK-tuning podras verlas,no obstante visita la FK-automotive.de que tambien trae algo para el Calibra en este caso.Yo ahora llevo Bilstein Spring-Eibach -3cm. el coche esta bajo pero paso por todas partes no obstante los que llevan un quitanieves delante  tendran problemas hasta con la de serie.Luego sabes que al subir y bajar el coche las cotas de alineacion van variando,asi que yo la desestime te vuelves loco si tienes algun problema pensando en infinitas posibilidades.Estoy muy contento con mi nueva suspension es la mejor opcion entre deportividad-comodidad aunque en curva cerrada con velocidad me acuerde de los Selex,tambien sea dicho que el Calibra no esta hecho para este tipo de curvas.