Hola a todos! Pues ya he hecho la prueba de compresión, la he echo 2 veces con casi idéntico resultado:

Como era de esperar el cilindro que falla es el mismo que fallo en 2019:
(Foto 2019)
Como no planifique la culata, tocará abrir en un futuro.
De momento no creo que sea un fallo catastrófico no?
Hay una diferencia de 10 Psi. ¿Podre circular así un tiempo?
Estoy pensando en cambiar los taques de momento, sin tocar la culata a ver si mejora el sonido. Y puedo descartar definitivamente casquillos de biela. He desconectado los cables de bujia uno a uno, para ver si se callaba el ruido. Pero sigue igual.
¿Que opináis?
Un saludo a todos!

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