Pues ese escape se ve genial, y muy discreto, silo quieres alargar no supone mucho problema.
Yo ando buscando una estabilizadora trasera también... creo que nos vale la saab 95, (los que la traigan)
Ya con filtro montado, me esperaba mas ruído de inducción. En un de los Golf MK2 que tuve monté un filtro de estos y era salvaje el ruído de inducción, en fin...
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Opel Corsa A GSI Rally, Volkswagen Golf Gti mk 2, 8 V., Toyota Prius 3G
Y que tal has notado el redimiento?
Se suele comentar que se pierden bajos y se ganan altos.
Material oldschool!
En mi 16V hacía un ruido del copón, pero porque llevaba metido el filtro en la caja de aguas... entraba el ruido por la guantera que daba gusto jajaja.
Respecto al contrapeso, hombre, es mejor que esté, es un amortiguador de vibraciones. Prueba, y si no notas nada feo, tampoco creo que hagas un volumen de km como para que se escacharre nada. Ahora tengo la duda, creo que en mis palieres de Corsa GSI sí traían, pero los originales del 1.3 no.
Hola!!!, muy chulo ese Kadett y que suerte volverlo a recuperar, yo algún que otro cacharrito me encantaría volverlo a tener..., pero complicado el tema...
Enhorabuena y a disfrutarlo!!!
Saludos...
Ese puente no es de kadett, es de astra. Los kadett llevan el sombrero del disco mas estrecho, no llevan esparragos sobresaliendo por la parte interior y el buje es abierto y con la clasica tapa metalica redonda como los tambores, por lo dicho anteriormente sobre los rodamientos
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Estoy en busca y captura de un puente de discos con cables de freno de mano. Veo que tambien hay gente que lonya el de Astra gsi, pero tengo entendido que es mas ancho y me va a rozar las riedas con la aleta. Álguien me puede aclarar?
Una foto de mis dos juguetes:
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Última edición por Tigra-BCN; 22-03-25 a las 11:12
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