[Omega 3000] El coche de mi Abuelo

[FurFur]

Tras mi ultimo post con el radiador de segunda mano en buenísimas condiciones, decidí que el mejor momento para cambiar el radiador seria cuando la ITV caducase, que sinceramente no quedaba mucho. Pobre de mi, el Omega tenia otros planes!

Asistimos a una concentración de clásicos, la cual curiosamente ofrecía un pasito vuelta lenta al circuito de Castelloli. Nos pusieron en el pit lane, dieron la bandera, salio un Escort mk1, un 1430 y detras el Omega, haciendo un gran total de 15 metros de asfalto antes de verme obligado a irme a la hierba



El radiador de la calefacción, tras 34 años en el coche, dijo que hasta aquí hemos llegado, achicharrandome la pierna y dejándonos sin vuelta al circuito!

Repatriamos el coche a casa y ahí quedo aparcado hasta la semana pasada. Yo desilusionado, algo falto de ganas y sobretodo de dinero para ponerlo al día.



Claramente eso tenia que cambiar y me puse manos a la obra. Radiador fuera, bomba de agua fuera, correas auxiliares fuera, termostato fuera, polea de cigueñal fuera y ya que estábamos ahí, el reten frontal también.

Cambio estándar de líquidos, anticongelante nuevo (Casi 10 litros!) y tras 45 minutos al ralenti y sin fugas ni problemas en el sistema de refrigeración, lo di por bueno. Solo quedaba pedir hora en la ITV y disfrutar del coche!
A dia de hoy la calefaccion como tal esta anulada. Tengo el radiador nuevo en casa pero pocas ganas de desmontar el salpicadero, aunque durante los meses que estuvo parado hubo una adquisición que os detallare en el siguiente post, cosa que me motiva a sacar la mayoria del interior



Y sin mas problemas de momento, ITV a la torera superada sin defectos mas allá del clásico "Fugas de aceite sin goteo".