Una vez solucionado el problema, con más calma, terminamos de montar el resto del coche..
Paragolpes delantero.. fabricando las chapas de refuerzo del lip negro inferior
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Una vez solucionado el problema, con más calma, terminamos de montar el resto del coche..
Paragolpes delantero.. fabricando las chapas de refuerzo del lip negro inferior
Última edición por carlos ortigosa; 22-02-24 a las 00:18
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El capó delantero, también lo aislamos y montamos una manta/aislante capó universal, ya que el original, estaba hecho polvo y nuevo no encontré.
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Montaje de las aletas, capo y paragolpes delantero ...
Con las gomas nuevas, las que van en el perfil de la aleta con el capó
Última edición por carlos ortigosa; 22-02-24 a las 00:32
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Con las ruedas montadas, nos dimos una pequeña vuelta, 300 metros, para que asentara todo bien y poder apretar cuna motor y eje trasero.
Lo dejamos levantado en esos tacos para poder apretar a su par correspondiente la cuna motor y eje trasero..
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Una vez todos tornillos apretados, hicimos un pequeño rodaje.
Todo correcto, salvo una fuga pequeña de aceite por el sanwichs del filtro del aceite. Ya se que hay que poner una goma un poco más gruesa que la original..
Me tocó desmontarlo y corregir el fallo. Hasta ahora, ya no pierde.
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Alguna foto de pequeños detalles,
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Con todo montado y funcionando correctamente, ya haciendo algún kilómetro
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Me pudo las prisas, y sin casi rodar, fuimos a pasar la itv....error...suspenso por gases.
Y por muelles, me la jugué.
A homologar y a esperar, mi otra demora...
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Y ya de perdidos, al río.
Tenía unas llantas, para después de la itv, pero al tirame, me las monté. No las había montado hasta ahora, para pasar desapercibido en la itv...
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y bueno, a mi me ponen palote,ja,ja,ja...
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