Tirones en baja. Kadett GSI 20 SEH

[kike_gsi8v]

Añadiría a lo que te han comentado los compañeros, comprobar polimetro en mano las lecturas del potenciometro de la mariposa en todos los rangos

Por cierto, hablamos de un fase 1 o un fase 2?

[Toivonen]

Muchas gracias a todos por las respuestas. Las bujías no creo que sean, son las Bosch que corresponden al coche y llevo con ellas muchos años. Los inyectores pudieran ser, pero no por sucios, se hizo una limpieza hace poco. El aceite, llevo tiempo también con el ELF Sporti 10W40 y siempre me ha ido bien. El calado de la distribución nunca lo he hecho, pero voy a ver como se hace porque esto no se me había ocurrido. Un par de preguntas ¿el sensor CTS y el sensor del cigueñal donde se encuentran, para revisarlos?. La verdad es que nunca he hecho nada en ellos. Las bujías salen con el color perfecto, ese marrón tirando a claro y uniforme. Gasolina, si es verdad que a veces huele un poco al arrancar. Y el potenciómetro de la mariposa lo voy a mirar, tengo que empollarme de los valores correctos y ver como se hace la lectura con el polímetro, que nunca lo he hecho. El coche es de diciembre de 1987, 20 SEH. Lo dicho, muchas gracias por contestar de forma tan precisa.