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Como, estos coches tienen poca iluminación interior, monté unas luces de cortesía en los asideros traseros. Compré de desguace las luces de un astra 4 puertas y a montar.
Hubo que hacer hueco, tanto en el techo como en el plástico.
Y el revestimiento
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La instalación, la pasé anteriormente, pero es sencilla de Hacer.
Yo lo cogí todo de la luz del techo delantera, y necesitas, masa que vienen de las puertas cuando abres la puerta, positivo directo y masa directa del chasis.
Y ya que estabamos en harina, cambie el plafón del techo, por los que montaban algunos astras, con la luz retardada, para cuando cierras el coche.
Y la instalación es sencilla también, solo tienes que subir un 15 positivo de contacto, yo lo cogí del mechero del coche. El positivo directo y la masa de puertas ya las tienes de la propia instalación original. La masa directa, la puedes coger de cualquier sitio que veas chapa.
Y las conexiones son así
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Cambiamos las fundas del pomo, freno mano y el propio pomo de palanca cambios
Enlaces
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Le dije al vendedor sin el logotipo de gsi
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Y monté los relojes de presión aceite y temperatura de aceite.
El lugar a montar, fue debajo del cenicero, ya que no quería condenar las tomas de aire centrales del salpicadero así como condenar el cenicero.
Compré una moldura doble de relojes standar y a base de paciencia, la fuimos dando forma y adaptandola.
Enlace del soporte y relojes
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Última edición por carlos ortigosa; 01-10-23 a las 16:32
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Los asientos, los desmontamos para limpiarlos correctamente
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Hay un compañero, que lo explica muy bien como desmontar,limpiar y volver a montar. Dejo un enlace, porque esta perfecto
https://www.clubgsispain.com/showthr...pizar+asientos
Yo, lo hice igual, utilicé el mismo jabón, espuma o mullido...salvo que a la hora de montarlo, el ensamblado de la funda con el asiento lo hice con bridas de electricista.
El mullido que utilicé
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La calefacción para los asientos
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Me gustaba como quedaba, pero la parte del asiento que es lisa de color gris/negro, estaba muy descolorida y se notaba las marcas de los cinturones en los asientos traseros.
Investigando por internet, encontré una pintura para textil en spray.
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Empapelamos asientos y a pintar...
Y la diferencia entre uno pintado y sin pintar
Una vez pintado y seco, le pasaba un cepillo de púas de plástico para quitar un poco el tacto áspero del pulverizado del spray, y quedan suaves, suaves...
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El respaldo grande del asiento trasero, lo hemos modificado, por capricho....
Los astras de 4 y 5 puertas, llevan un apoya brazos y compuerta para el maletero..Pues al lío, compramos un respaldo del desguace de un 5 puertas, lo desmontamos y lo llevamos a una costurera y con las dos fundas de asiento, la del desguace y la mía, hicimos uno..
El montaje, lo hice igual que los demás, con relleno, bridas, y pintado..
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Dejo los enlaces de los tapones del panel de los respaldos de asiento trasero
https://www.autodoc.es/romix/17363841
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El volante, lo llevamos a tapizar
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