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Comprobamos toda la instalación eléctrica, antes de seguir montando el interior.
Y solo tuvimos un percance, que me volvió loco.
Por si os pasa alguno. Me fundia el fusible de las luces de población derecha y antinieblas delantero...y el problema fue el interruptor de regular las alturas de luces delanteras.
Ahora, ya funciona todo correctamente, luces, limpias...
Última edición por carlos ortigosa; 01-10-23 a las 15:02
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El techo lo intenté tapizar yo sin éxito.
Y lo llevé a un tapicero. Y perfecto. Mejor que yo...
Mi problema fue , que di el pegamento en brocha, y no se extendia correctamente, y al pegarlo, había sitios que el pegamento se traspasaba...No me quedo otro remedio, que quitarlo, limpiarlo y llevarlo a tapizar correctamente.
Por si alguno se anima, dejo el enlace de la tela y del pegamento, tanto el de brocha, como el de spray, que si lo tuviese que hacer, recomendaría el de spray.
El tapicero me recomendó, que una vez pegado la tela en el techo, es mejor dejarlo una semana sin tocar. Porque las telas de techo, llevan un pequeño acolchado, que cuando lo tocas, se hunde pero, vuelve a su forma después de dejar de presionar y si lo manipulamos recién pegados para su colocación, esa pequeña presión que ejercemos sobre el techo, luego no recupera y se queda todos los dedos marcados.
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Limpiando el techo...
Y el resultado final
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Terminamos de limpiar todos los plásticos del interior...y yo pensaba que eran blancos...hasta que empece a limpiarlos...
Ahora si que son blancos...
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Con tema de audio, no me he complicado mucho, radio original, y altavoces alpine
Y compré una cinta en aliexpress que hace de bluetooth. Y me ha sorprendido, suena bastante bien, tiene una autonomía de 3 horas, luego tienes que recargarla como si fuera un móvil. Y creo que tiene un botón para el manos libres . Dejo el enlace
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Me di el capricho de poner otros cinturones y darle otro toque.
Tuve que desarmarlos enteros y con la ayuda de mi madre y su máquina de coser, cosimos los nuevos cinturones
Enlace de los cinturones
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Última edición por carlos ortigosa; 01-10-23 a las 21:10
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Y para que no tenga problemas con la itv, intenté coser la etiqueta original de homologación, pero esta echa un trapo.
Conque, nos fabricamos unas nuevas etiquetas, bueno , yo no, mi buen amigo Victor me las fabricó. Y luego con una tela parecida en testura a la original y una plancha....listo para coser al cinturón..
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Como, estos coches tienen poca iluminación interior, monté unas luces de cortesía en los asideros traseros. Compré de desguace las luces de un astra 4 puertas y a montar.
Hubo que hacer hueco, tanto en el techo como en el plástico.
Y el revestimiento
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La instalación, la pasé anteriormente, pero es sencilla de Hacer.
Yo lo cogí todo de la luz del techo delantera, y necesitas, masa que vienen de las puertas cuando abres la puerta, positivo directo y masa directa del chasis.
Y ya que estabamos en harina, cambie el plafón del techo, por los que montaban algunos astras, con la luz retardada, para cuando cierras el coche.
Y la instalación es sencilla también, solo tienes que subir un 15 positivo de contacto, yo lo cogí del mechero del coche. El positivo directo y la masa de puertas ya las tienes de la propia instalación original. La masa directa, la puedes coger de cualquier sitio que veas chapa.
Y las conexiones son así
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Cambiamos las fundas del pomo, freno mano y el propio pomo de palanca cambios
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Le dije al vendedor sin el logotipo de gsi
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