bueno pues, desde que compré el coche, por allá finales del 2013, había un marrón latente que en cualquier momento podía caer y, finalmente ha caído

ese no es otro que los tubos del radiador de la calefacción del Calibra (los que van del radiador interior hasta el vano cruzando el mamparo)

el caso es que (mal "típico" / común de los calibras), esos tubos, de aluminio, con el tiempo solían picarse /oxidarse debido a la dudosa calidad del material de estos y, el caso es que para sustituirlos hay que desmontar el salpicadero entero. si, entero

a diferencia del kadett, estos van independientes del radiador (son piezas diferentes) y, otro problema añadido es que no hay tubos nuevos de reposición. de momento toca desmontar y luego investigar quien los puede copiar

así estamos