Restauración astra gsi 2.0 16v motronic 2.8

[carlos ortigosa]

Vano motor por interior

Y la última capa antes de echar la moqueta original. Es un aislante también muy moldeable y de espesor de 3mm

Con el conjunto volante puesto

[carlos ortigosa]

La calefaccion, fue desmontada para limpiar por dentro y comprobar estado radiadores...y premio..el de la calefacción fugaba...

Montada, con gomas de estanqueidad nuevas, radiador de la calefacción nuevo, comprobado ventilador y resistencia de las velocidades

[carlos ortigosa]

También cambiamos las juntas del radiador del aire acondicionado. Os dejo un enlace donde viene una caja con muchas medidas para el sistema del aire acondicionado.

https://es.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2esp

[carlos ortigosa]

El conjunto pomo - palanca cambios también fue revisado y reparado. Las gomas estaban desechas y daban un tacto raro a la hora de meter las marchas. Y cambiamos la empuñadura por una que me gustaba más.

[carlos ortigosa]

Y calefaccion y palanca para dentro...

[carlos ortigosa]

Del vano motor, montamos alguna cosilla, como el servofreno , módulo de ABS y poco más

[carlos ortigosa]

Lo próximo, y hasta aquí podemos leer, no es otra cosa que echar la instalación eléctrica para poder continuar....pero yo no la puedo echar sin antes revisar y reparar...
Una foto vale más que mil palabras..

Aquí tengo trabajo...por lo poco que he visto, tiene varios cables empalmados, y algún otro cable pelado, y cables rígidos, apunto de cuartearse y romperse de la calor del motor...
Cuando tenga más novedades, os enseño.

[kike_gsi8v]

Cada vez que posteas sube el pan . Gran trabajo en todos los frentes, y se agradece mucho los links, que es un cosa que lleva mucho tiempo, buscar y dar con el producto adecuado. Las 3 capas de aislante no se si eran necesarias pero si te mandan a dormir al coche al menos estarás calentito