GRACIAS a todos los que me habéis aconsejado.

El problema ya está solucionado. Lo llevé a la antigua Opel para que le pusieran la máquina de diagnósis que alli conservaban, pero no hizo falta. Como tenian una ECU usada del mismo modelo y motor, se la pusieron y ahora va como un misil y sin fallos. El problema era de la ECU que tenia, Se ve que al llevar 15 años parado le afectó y fallaba. Me la traje para enviarla a Doctor Chip,pues alli las reparan y asi la conservo de repuesto.
Ahora me falta cambiar el radiador de la calefacción, pues tiene que estar picado ya que se me enciende el chivato de nivel de agua y aunque tarda dias en encenderse (debe perder poco), es señal de que está picado. Creo que para cambiarlo no hace falta sacar el salpicadero, con sacar la consola central ya se accede, según me dijo el mecánico.
Bueno....pues por fin ha resucitado y ahora me toca pasar la ITV y a rular con él.

Saludos para todos.