CENTRALITA DE SEGUNDA MANO OPEL KADET GSI 2000 de 1987

[viriatus]

Hola, te adjunto fotos de las dos centralitas. La mia es la que se ve más nueva y acaba en FT. La otra, tuve que limpiarla que traia más mierda que el palo de un gallinero....la limpié y al final no funcionó.

De hecho la mia era de una Opel Vectra 2000 que lleva el mismo motor y no creo que los de la Opel cuando la cambiaron anduviesen soldando y desoldando pines. Un saludo y gracias por la ayuda.

....No me deja insertar las fotos y no sé por qué ya que apenas ocupan...me dice "archivo inválido" y es en formato jpeg


Te mando las referencias: La mia es: GM 90 324 330. Y la que compré GM 90 233 741 FB. Por lo demás son iguales, con dos filas de pines. Gracias

[jsv07]

la que has comprado GM 90 233 741 FB, corresponde a Omega A C20NE

Al igual que la que ya tienes tambien es de vectra A C20NE

es decir ninguna de la dos es de un SEH, ya algun compañero que te diga si puede funcionar con una de C20NE porque ni idea. Me suena que si era de 3 filas de pines si...

Si googleas los nomeros de GM lo puedes comprobar tu mismo facilmente

y si usas el buscador puedes ver info sobre las centralitas
https://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=34557

Pero tampoco harias mal en comprobar lo que ya te han comentado

[viriatus]

Buenos dias y gracias por contestar. La que compré y era de un Omega, pues se la voy a devolver. Y la que tenia y con la que funcionaba sin problemas si que era de un Vectra.

Hoy hablaré con el mecánico y que le haga el diagnóstico a ver que errores salen. Si desconecto el caudalimetro...enciende a la primera, aunque no va bien, pero al menos me sirve para llegar hasta el mecánico ya que el coche lo tengo en casa. Le comenté esto al mecánico y me dice que de esta forma enciende porque se pone en modo avería.

Bueno....cuando sepamos que tripa le duele ya lo pongo aqui.
Saludos y reitero gracias.

[Txema_GSI]

si quieress que no te engañen con historias para no dormir, lee en el foro todo lo que hay, porque no tienes ni que sacar el coche de tu casa...
Los codigos de averia de autodiagnostico, estan aqui en el foro
la forma de hacer el autodiagnostico, esta aqui en el foro
lo que te pasa si llevas al corte un kadett gsi 8 valvulas con motor 20 seh con centralita de 20 NE, por desgracia, esta aqui en el foro tambien...

Pero si lo que quieres es seguir pagando pasta a cuñados de barra de bar que venden cosas sin saber y son cuentamilongas, comprando cosas que no te valen, y pagando dinero a mecanicos son necesidad, etc etc etc pues sigue en grupitos de whatsapp... POrque lo de tu centralita hasta por el grupo de vectras me ha llegado.

Si tienes el volante de serie, y no lo puedes quitar, el cuadro sale un poco peor, pero si tienes volante desmotable tipo momo o similar, tardo en poner la bombilla del fallo motor menos de 5 minutos.

Y ojo, que ni tienes que arrancar el coche para hacer el audiagnostico, con poner la centralita vale.